NEGMAR DENİZCİLİK, ESKİHİSAR - TAVŞANLI SEFERLERİNE BAŞLADI

Negmar Denizcilik, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'ndan aldığı "İşletme ve Hat Izniyle" İstanbul Lines markası adı altında, Eskihisar-Tavşanlı arasında arabalı vapur seferlerine başladı.

İDO A.Ş.'nin yüzde 100 hissesini 861 milyon dolara en yüksek teklif ile devralan Tepe-Akfen- Souter-Sera (TASS) Ortak Girişim Grubu'nun tüm itirazlarına rağmen, seferler başlayan Negmar Denizcilik, 20 Temmuz 2013 tarihi itibariyle Eskihisar-Tavşanlı arasında araç ve yolcu taşıma hizmetlerine start verdi.

Yaklaşık bir senedir, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile UKOME'den izin bekleyen Negmar Denizcilik, Gök Denizcilik'ten kiraladığı iskele alanı ve Yunanistan'dan aldığı 3 arabalı feribotla 60 milyon TL'lik bir yatırım yaptığı biliniyor.

TASS ORTAK GİRİŞİMİN TAVRI MERAK EDİLİYOR?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile UKOME'den izinlerini alan Negmar Denizcilik, İDO'nun en kazançlı ve en çok gelir getiren hattına rakip olarak seferlere başlaması, İDO A.Ş.'nin gelirlerinin düşmesine neden olacak. Diğer taraftan, İDO özelleşmesi ile birlikte İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne yaklaşık 1 milyar dolara yakın para aktaran Tepe-Akfen-Souter-Sera Ortak Girişim Grubu'nun, Negmar Denizcilik'in önünü açan, UDH Bakanlığı ve UKOME'nin aldığı bu karar sonrası nasıl bir tavır alacağı ise merak ediliyor.

NEGMAR'A İZİN KARARI NASIL OKUNMALI?

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile UKOME'nin Negmar Denizcilik Yatırım A.Ş'ye "İşletme ve Hat İzni" veren kararı ile birlikte İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın etkinliği ve gücünün zayıfladığını bir göstergesi olarak yorumlanabilir.

Bilindiği gibi İDO özelleşmesinden sonra Negmar Denizcilik'in seferler başlaması ile ilgili başvurularda, İBB Başkanı Kadir Topbaş'ın yoğun kulis ve muhalefeti sayesinde, tüm kapıların Negmar'ın yüzüne kapanmasına neden olmuştu. Topbaş'ın muhalefeti yüzünden bugüne kadar hiç bir izin alamayan Negmar Denizcilik, Bakanlık ve UKOME'nin kararlarını kırmasında Başbakan Erdoğan'ın tavrındaki değişlikliğin neden olduğu, su götürmez bir gerçek olarak önümüze çıkıyor.

BAŞBAKAN'IN TAVRI NEDEN DEĞİŞTİ?

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın, İstanbul ile ilgili yapacağı tüm çalışmalar, Başbakan Erdoğan'ın izni dahilinde gerçekleştiği biliniyor. Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, en son "Taksim Gezi Parkı Eylemleri'nde" açıkta kalan İBB Başkanı Kadir Topbaş'ı, kriz yönetimindeki başarısızlığın en önemli aktörü olarak görüyor.

Başbakan Erdoğan'ın, önümüzdeki yıl yapılacak olan yerel seçimlerde gözden çıkardığı İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın yerine Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım'ı aday göstereceği ve bu noktada da İstanbul ile ilgili kararlarda Kadir Topbaş'tan çok, Binali Yıldırım'ın görüşlerine önem verdiği, kulislerde konuşuluyor.

Başbakan Erdoğan'ın NEGMAR ve İDO konusunda kararındaki değişikliğinin en önemli sebeblerinden biri olarak ta, TAV CEO'su ve İDO A.Ş.'nin ortaklarından Sani Şener'in kardeşi Kocaeli Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Sezer Şener Komşuoğlu'nun "Gezi Parkı Eylemlerinde" üniversite öğrencilerini sokaklara dökmesi ve öğretim üyelerinin Gezi Eylemlerinde aktif olması konusunda yönlendirmesi, Başbakan Erdoğan'ın "TAV'CILARI" kara listeye almasına neden olduğu biliniyor.

Ayrıca, TEPE Grubu'nun yönetiminde olan BİLKENT ÜNİVERSİTESİ'nin Ankara'da yapılan "Gezi Parkı" protestolarında başrolde olması, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın, İDO A.Ş. ortaklarına, mesafe koymasında en büyük etken oldu.

Kısacası, Negmar Denizcilik ve Yatırım A.Ş.'nin önünü açan operasyonların, Gezi Parkı Eylemleri olduğu ve Başbakan Erdoğan'ın "HİÇ BİR İYİLİĞİ VE KÖTÜLÜĞÜ UNUTMADIĞININ" bir kanıtı olarak,  Eskihisar-Tavşanlı seferlerinin başlaması ile ortaya çıktı.

Haber - Yorum: Recep CANPOLAT - Deniz Haber Ajansı

www.DenizHaber.Com.tr  (ÖZEL HABER)